行業(yè)動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置 : 首頁>>新聞動(dòng)態(tài)>>行業(yè)動(dòng)態(tài)半空心鉚釘?shù)某R娛J街饕ㄒ韵挛孱?/p>
半空心鉚釘的常見失效模式主要包括以下五類
?1. 剪切破壞?
鉚釘在承受橫向載荷時(shí),其橫截面承受剪切應(yīng)力。當(dāng)剪切力超過材料抗剪強(qiáng)度(如碳鋼約350–450MPa),鉚釘沿剪切面被切斷。此為典型失效形式,尤其在振動(dòng)或沖擊載荷下高發(fā)。
?2. 脫鉚(拉脫失效)?
因鉚接壓力不足、孔徑過大(>±0.05mm)或材料過軟,導(dǎo)致鉚釘未充分鐓粗,墩頭未形成有效鎖緊。在軸向拉力作用下,鉚釘整體被拉出孔洞。

?典型場景?:電子外殼、輕量化箱體裝配
?預(yù)防關(guān)鍵?:確保鉚接能量達(dá)標(biāo),孔徑匹配公差≤0.03mm
?3. 工件開裂?
被連接材料(尤其高強(qiáng)鋼、淬火鋁)在鉚接鐓粗過程中因局部應(yīng)力集中產(chǎn)生微裂紋,擴(kuò)展后導(dǎo)致基材斷裂。
?誘因?:材料延展性差、沖壓速度過快、未退火處理
?斷口特征?:呈放射狀或人字紋形,多起源于孔邊緣
?4. 疲勞失效?
在交變載荷(如汽車懸置、新能源電池包振動(dòng))作用下,鉚釘根部或墩頭過渡區(qū)萌生微裂紋,經(jīng)數(shù)萬次循環(huán)后擴(kuò)展至斷裂。
?研究數(shù)據(jù)?:自沖鉚接(SPR)疲勞強(qiáng)度可達(dá)點(diǎn)焊的2倍,但仍低于螺栓連接
?加速因素?:表面劃傷、殘余應(yīng)力、腐蝕環(huán)境協(xié)同作用
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